SHB4 36 m (24-30-36) repliable á 24 m
La SHB4 36 m (24, 30, 36) repliage hydraulique à 24 m a été développé pour l'utilisateur souhaitant une grande flexibilité sur la largeur d'application.
En mode transport, la rampe se plie à 24 m et ne peut donc être montée que sur la tonne a lisier PG II 35 avec bras de tourelle ou SAP1.
La rampe est arrimée au plus proche de l’arrière de la tonne, ce qui optimise la répartition de la charge attelage en position d’épandage.
L’utilisation de quatre broyeurs répartiteurs SAMSON et la conception unique du châssis contribuent à réduire significativement la longueur des tuyaux. L’alimentation des broyeurs passe désormais à l’intérieur de la rampe; les tuyaux de descentes sont parfaitement positionnés dans des supports spécifiques. Le passage ingénieux des tuyaux de decentes favorise une vidange rapide et complète de ceux-ci. Un nouveau principe anti-gouttes est également utilisé : les tuyaux des descentes sont repliés, orientés vers le haut.
Les deux grandes ailes latérales sont articulées dans la partie inférieure, et commandées par un puissant vérin dans la partie supérieure. Avec cette fonction absolument unique, la rampe peut être ajustée au-dessus ou en-dessous du niveau du châssis central. Il est donc possible d’ajuster la rampe à tout moment, et ainsi diminuer la volatilisation grâce au contact permanent de l’extrémité des tuyaux de descentes avec le sol. La rampe est entièrement intégrée au terminal SlurryMaster 8000.
L’ingénieux repliage des ailes latérales est assuré avec précision grâce à un train épicycloïdal, entraîné par un moteur hydraulique. Ce système spécifique garantit une rotation optimale et parfaitement contrôlée des ailes latérales, réduisant les points de lubrification des éléments mobiles. Un nouveau système hydraulique permet au moteur hydraulique de supporter les chocs en cas d'obstacles, de manière à ne pas endommager la rampe.
En position transport, la largeur extérieure de l’ensemble est contenue dans un gabarit routier inférieur à 3,3 mètres, même avec les modèles de PG II pourvus de cuve de 2,20 m de diamètre.
Les tuyaux de la rampe sont rangés soignieusement du côté intérieur.
Veuillez trouver plus d’informations sur les principales caractéristiques du produit ci-dessous.
En position transport, la largeur extérieure de l’ensemble est contenue dans un gabarit routier inférieur à 3,3 mètres, même avec les modèles de PG II pourvus de cuve de 2,20 m de diamètre. Les tuyaux de la rampe sont rangés soignieusement du côté intérieur.
La hauteur de la rampe est inférieure à 4,0 mètres. Malgré sont gabarit impressionnant, la rampe affiche tous les arguments de compacité lors de déplacements routiers.
Grâce au « Dual Pass Application », le conducteur peu adapter la largeur d'épandage pour une gestion de sections individuelles ; un épandage uniquement sur les extérieurs ou uniquement au centre. Pour une meilleure autonomie dans les grandes parcelles, on peut donc procéder à l’épandage des 6 mètres les plus à l’extérieur sur l’aller.
Sur le retour, la cuve ayant été préalablement ravitaillée, c’est l’épandage des 18 mètres (SHB4 30) ou 24 mètres (SHB4 36) centraux qui est privilégié : l’autonomie de la machine s’en trouve accrue. Cela peut être un avantage sur des terrains vallonnés. Cette méthode d'application de lisier réduit également la saleté dans les pistes.
Le « Dual Pass Application » permet l’association de plusieurs tonnes d’épandage dans la même parcelle, dans les passages de traitement en 30 ou 36 mètres, tout en combinant une tonne à lisier plus petite avec une rampe de 18 ou 24 m.
Il en résulte des débits de chantier vertigineux, tout en réduisant considérablement le tassement des sols grâce au passage permanent dans les traces de traitement.
Lors d’un dépliage de la rampe à proximité de la limite du champ et de la route, le système FBS élimine le risque de déploiement des ailes latérales au-delà de la largeur souhaitée (par ex. 24 m).
Il donne à l’opérateur la possibilité de se placer plus proche d’une route lors du dépliage de la rampe.
Le FBS est un équipement standard sur toutes les versions de la rampe SHB4.
Le lisier est répartit avec précision dans les quatre broyeurs répartiteurs verticaux. Le temps d’amorçage est très rapide, au démarrage comme à la coupure de l’épandage : la rampe SHB4 36m possède moins de 400 mètres de longueurs de tuyaux et a rampe SHB4 30m possède moins de 300 mètres de longueurs de tuyaux.
Le broyeur répartiteur SAMSON est connu pour son extrême efficacité; il procure un rendement élevé, une usure modérée et une excellente répartition du lisier.
Equipé en standard d’une vanne hydraulique permettant la fermeture de leur alimentation, les sections sont ainsi facilement modulables.
Le terminal adapte automatiquement le dosage/ha appliqué selon la largeur d’épandage restante, lorsqu’une section est activée ou désactivée. L’amélioration du fonctionnement de la fermeture des sections diminue les phénomènes de recroisement et donc de surdosage.
La tonne à lisier et la rampe SHB4 sont régulées, contrôlées et commandées dans les moindres détails à l’aide du système de commande intégré SlurryMaster 8000 de SAMSON AGRO.
Avec le SlurryMaster 8000, la tonne à lisier et la rampe forment une unité complète ; la rampe possède son propre circuit hydraulique.
Les deux grandes ailes latérales sont articulées dans la partie inférieure, et commandées par un puissant vérin dans la partie supérieure. Avec cette fonction absolument unique, la rampe peut être ajustée au-dessus ou en-dessous du niveau du châssis central.
Il est donc possible d’ajuster la rampe à tout moment, et ainsi diminuer la volatilisation grâce au contact permanent de l’extrémité des tuyaux de descentes avec le sol. Cela réduit la volatilisation autant que possible, car le lisier est appliqué dans des bandes étroites à la surface du sol avec le moins de contact possible avec l'air. Si les tuyaux ne sont pas en contact avec le sol, le lisier éclaboussera sur une plus grandes surface du sol, provoquant une volatilisation accrue.
Les ailes latérales sont repliées en deux épaisseurs à l'aide d'un engrenage planétaire entraîné par un moteur à huile. Cela permet une rotation entièrement contrôlée et optimisée de l'articulation de pivot et minimise le besoin de lubrifier les pièces mobiles.
Un nouveau système hydraulique permet au moteur hydraulique de supporter les chocs en cas d'obstacles, de manière à ne pas endommager la rampe.
Toutes les rampes SHB4 sont équipées du dispositif anti-gouttes (ADS). Au transport, les tuyaux de descentes sont orientés vers le haut, éliminant ainsi tout risque d’écoulement sur la route.
En mode transport, l’ensemble des tuyaux est replié en deux épaisseurs le long de la cuve, au-dessus des garde-boues : la largeur au transport s’en trouve alors limitée.
La rampe à pendillards SHB4 a été équipée de deux capteurs à ultrasons - un sur chaque aile. Ils mesurent en continu la hauteur entre le cadre de la rampe à pendillards et la surface du sol.
Cela garantit que les tuyaux touchent toujours la surface du sol et que le lisier soit étalé en bandes étroite sur une surface le plus faible possible, en minimisant ainsi l'évaporation de l'ammoniac.
Les ailes de la rampe SHB4 sont régulées indépendamment l’une de l’autre, à la fois au-dessus et en dessous du niveau.
Les dommages à la rampe sont évités car le réglage automatique de la hauteur garantit que seuls les pendil-lards touchent la surface du sol et non le cadre de la rampe.
Epandage optimal du lisier menant à un rendement optimal
• 4 broyeurs répartiteurs pour une totale maîtrise du dosage à appliquer
• Possibilité de coupure de 4 sections pour réduire le recouvrement et le surdosage
• Les éléments latéraux peuvent être ajustés indépendamment en-dessous ou au-dessus du niveau horizontal, ainsi les descentes de lisier suivent toujours parfaitement le terrain
Haute efficacité
• Une gestion automatisée du repliage et du dépliage de la rampe
• 4 broyeurs répartiteurs à haut rendement
• Le dispositif « Dual Pass Application » : application à double passage; pour une gestion de sections individuelles, un épandage uniquement au centre ou sur uniquement les côtés
Une flexibilité à toutes épreuves
• Changement rapide de la largeur de travail grâce à l’ingénieux système de repliage et de dépliage
• Optimisée pour une application à 30 ou 36 m avex peu de largeurs de travail pour une construction simple et robuste
ou
• Optimisée pour une grande flexibilité avec plusieurs largeurs de travail pour supporter de terrain différent
Longue durée de vie
• Conception du châssis en aciers à haute limite élastique (HLE) et galvanisation
• Les deux ailes latérales sont repliées en deux épaisseurs grâce à un système unique de train épicycloïdal entraîné par un moteur hydraulique
• Un dépliage et un repliage en douceur, grâce un régulateur électronique associé à plusieurs capteurs
Coûts de maintenance réduits
• De série, les broyeurs répartiteurs sont pourvus de bac à pierres à commande hydraulique
• Un emplacement optimal des tuyaux, parfaitement protégés dans le bâti de la rampe
• Une conception simple avec peu de pièces en mouvement
Veuillez trouver plus d'informations sur le spécifications techniques du produit ci-dessous.
